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这几日，全国的目光都聚集在了郑州。郑州突遭百年一遇的强降雨，大水漫灌到地铁之中，乘客被困，发生了“惊魂5小时”；
路面上的积水浮力足以把一辆汽车“顶”漂流了；郑州市仿佛变成了泽国，居民闭门不出，街道上除了水还是水。
每当发生这种“市内看海”的情况时，网友们往往会第一个想起青岛——一座传说中从来不会被淹的城市。
有年，青岛遭遇了21小时强降雨，路面大面积积水，眼看要成泽国，青岛市紧急打开了应急排水阀门，两个小时排光了积水。青岛强悍的排水系统可见一斑。
更令人相信的是，据说青岛的下水道是 德国人建设的，德国人的工匠精神让青岛免遭水患一百多年。
公知们还觉得“德国神话”不够神，干脆又编了个故事：青岛下水道有段管道坏了，中国工程师不会修，打电话给德国，德国工程师淡淡地回答说：“管道旁边有个油包纸，把里面的零件换上就行。”
中国工程师依计而行，果然修好了管道。
偏偏是这样一个漏洞百出的故事，被广为人知，借以批评中国人不行，没有工匠精神，德国人一百年前造好的下水道都不会修，满足了公知们的“批判精神”。
结果令人打脸的是，被国内公知神化的德国人自己出来辟谣了，《南德意志报》刊文说：青岛下水道修得好，跟德国人没有直接关系。德国人在青岛修的下水道早就废弃了！
德国人在青岛究竟干了什么？
德国人来到青岛时，国势正处于巅峰时期。德皇威廉二世改变了“铁血宰相”俾斯麦的“均衡外交”政策，对外大搞扩张主义。
德国青年军官叫嚣：“德国也要阳光下的土地！”
而此时，世界早被英法等老牌殖民大国瓜分完了，德国在美洲和非洲插不进一根针，只好将扩张的矛头转向了远东的中国。
19世纪末，帝国主义掀起瓜分中国的狂潮，德国作为世界第二强国不甘人后，胖揍了一遍清政府，强占了中国山东，选择了青岛作为德国实现远东战略的支点，大批德国 移民随之而来。
德皇威廉二世对外政策上是位不折不扣的殖民主义者，但对德国老百姓非常好，给他们上 社保、盖经济适用房、大幅提高工资。
等到一战战败下台后，德国老百姓依旧很怀念他，把威廉二世称为“德国历史上最光辉的败笔”。
这批德国移民来到青岛，威廉二世自然也关照有加，为了让他们住的舒适，他派德国军队拿着刺刀，把中国人从土地上赶走，圈了一块专门给德国人居住的“小区”。
青岛下水道的神话由此开始。
德国设计师在设计下水道时，理念很超前，搞了个“雨污分流”系统，雨水和污水走不同的管道，保证雨水可以再利用，而污水统统被排到中国人居住的区域。
青岛有个临海的团岛地区，德国下水道经此排入大海，团岛成了“污水处理中心”，住在团岛的青岛人每天要忍受污水散发出的臭味，估计跟印度恒河的气味有一拼。
除此之外，德国人修建的下水道直径大，平均横截面有80厘米，入海口的直径甚至有两米，这么大的排水量设计，仅仅为了住在青岛不到1万的德国人服务。
德国总共为青岛投资了1.82亿金马克搞基建，注意是金马克，跟黄金是等价物。
德国政府如此不惜血本建设青岛，本质上是想把青岛打造成侵略远东的前沿基地，所有的钱花在了德国人居住的区域，青岛人无权享受，反而要忍受德国人排出的污水。
据《南德意志报》统计，今天的青岛下水道系统，仍保留德国造的部分，仅占总面积的2.3%。剩下的97%完全由中国人自行建造。
截至2020年，青岛下水道系统总长度超过3000公里，德国仅修建了70公里。
德国自己淹了
具有讽刺意味的是，被公知夸上天的德国工匠精神，把德国自己淹了。
其他国家没啥事，德国反而成了重灾区。德国很多地方出现山体滑坡、泥石流，莱茵河直接泛滥，酿成洪灾，冲垮了西部的莱法州，已经造成81人死亡，1300多人失踪！
洪灾发生后，德国联邦军队才姗姗来迟，扛着小袋沙包，有说有笑地加高堤坝，丝毫看不出这是一场导致81人死亡、1300多人失踪的灾难。
当然，也可以解释成德国人面对灾难依旧保持乐观主义精神。
我们的解放军每次选择在最危险的时候冲进灾区，98年大洪水，子弟兵用人肉堵洪水的场景还历历在目。公知们是选择性失明吗？
在自然灾害面前，个体是无力的，我们在批评崇洋媚外论调的同时，也不能幸灾乐祸。该嘲讽的是那些别有用心编造德国神话，贬低中国成就的公知。
郑州下水道该背锅吗？
俗话说，有多大脚，穿多大鞋。下水道设计也是一样，要因地制宜，每座城市的地理气候条件不同，不能全学青岛。
比如兰州，一年降雨量才327毫米，青岛年降雨量有775毫米，后者比前者高一倍。
要强行给兰州按上青岛的下水道标准，显然是“大材小用”，而且会增加兰州的财政负担，造成资金浪费，到时候公知又会批评：“面子工程，劳民伤财。”
批评别人只需动动嘴，修下水道是要人干实事的。
郑州下水道系统是按照年降雨量600-700毫米设计的，注意是“年降雨量”，但这两天的大雨24小时就下了696.9毫米，好家伙，一天把一年的量全用上了，换青岛下水道来一样白瞎。
但青岛情况会稍微好一点，因为青岛地势东高西低，可以利用地形优势协助排水。郑州是内陆城市，地势平坦，没有太大落差。
无论从经济角度，还是从自然条件，我们都不能要求郑州为了备战百年一遇的特大暴雨，去修一条99年用不上的“青岛级”下水道。
2010年，南京实行“雨污分流”工程改造时，南京七八条主干道一起开挖，把整个南京变成了一个大工地，南京人怨声载道，上班堵车、粉尘污染，南京人当了几个月的“吸尘器”。
究其原因，是因为南京那几年一下雨就内涝，有人在小区里玩皮划艇。
电视台记者问他：“暴雨对你生活有什么影响吗？”那人半开玩笑地说：“我马上下去游个泳给你们看看。”
经过“雨污分流”改造后，南京的确没有内涝情况了，今年市里下了几场大暴雨，地面很快干了。
灾后，郑州可以参考南京改造下水道系统的案例，逐步对郑州下水道升级，但千万别像南京那样，七八条主干道一起开挖。
作者：江左佑安
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