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[新闻] 洛杉矶和长滩港口的延误、混乱和高收费仍在继续

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冒胚胎刮缺 发表于 2021-8-15 17:02:19 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
洛杉矶和长滩港口的延误、混乱和高收费仍在继续 第1张图片

航运危机不会很快消失,因为停泊在加利福尼亚海岸的船只继续增加,在整个供应链中造成延迟和费用的连锁反应。
除了交通拥堵,洛杉矶港的进口量前所未有,而设备资源却没有增加。缺乏底盘导致运输进一步延误。
拥堵和设备短缺也扰乱了卡车运输,因为卡车的周转时间——在码头内下车和取货集装箱的时间——急剧增加。这影响了港口的整体生产力。由于这些不可避免的情况,被淹没的卡车司机无法跟上不断增加的交通量和无休止的拥堵。
除了拥堵问题、设备短缺和卡车司机生产率下降之外,还存在返程空车问题,这一问题已经达到了高潮。长滩港基本上已经达到了接收空港的能力。这导致卡车车场和外部共享车场积压。在许多情况下,轮船公司需要双重事务来返回空的货物,这进一步降低了效率。由于这种空箱回收问题,承运人必须定期将其大部分资源用于回收空箱,以腾出堆场空间,从而延迟其正常运营。
所有这些问题导致托运人面临海运承运人和海运码头的扣留和滞期费附加费。不幸的是,这些问题完全超出了我们的控制范围。

洛杉矶和长滩港口的延误、混乱和高收费仍在继续 第2张图片



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