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[问答] 几乎同时起步的国产摩托和日本摩托,为什么差距这么大?

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荷塘月色0y 发表于 2021-9-26 08:27:06 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
几乎同时起步的国产摩托和日本摩托,为什么差距这么大?


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沙发
无双zy 发表于 2021-9-26 08:27:38 | 只看该作者
 
同时?日本1896年就造出机动轻型自行车(没错,最早的摩托就是在自行车上加发动机得到的),1908年,一位名叫岛津木酋藏的日本人手工制造了一辆配备396cc排量的两冲程发动机的摩托车,供自己使用,这是日本民间首次开始生产摩托车整车的尝试,1935年引进美国哈雷的生产线,造出了我们非常熟悉的陆王边三轮(就是抗日战争期间,日本的边三轮)。而中国是1951年模仿德国迅达普K500生产出井冈山摩托,1954年模仿苏联的M72摩托车(但M72是苏联模仿德国的宝马R71,基本没有改动,配件都是通用的)生产出我们熟悉的长江750边三轮(抗战剧里经常冒充日本的陆王)。你和我说是同时起步?你忽悠鬼呢?还有一点,日本人非常的支持本国的摩托车产业,愿意用真金白银去购买本国的摩托车,支持本国的产业。中国呢?改革开放后,多少人愿意买水车都不买国产车,没人买→没钱发展新技术→没新技术没有核心竞争力→没人愿意买→没钱发展新技术。很多车企就陷入这样的恶性循环中,你那什么和日本摩托车比?
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