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[问答] 【艺术塑造 人文机场】——北京大兴国际机场公共艺术实践 ...

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凌準╃字JUN团 发表于 2021-11-23 10:10:16 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
目前全球正面临城市转型的重要发展阶段，城市结构、空间形态、生态环境、城市更新以及历史文化传承等都成为亟待解决的城市问题。2004年，哈佛大学的一项研究报告指出“世界经济发展的重心正在向文化积累厚重的城市转移”，文化将会成为未来城市发展的核心价值。中国近40年高速发展的城市化进程扼杀了城市的独特性，这种独特性恰恰是与城市特有的文化息息相关的。正如同世界竞争战略之父迈克尔· 波特所说：“基于文化的优势是最根本的，是难以替代和模仿的，是最持久和最核心的竞争力。”“文化”一词拉丁语原意是“市民”或者“城市居民”，从一个侧面表明文化本身是由人类的聚居而得到发展的，城市的发展记载着人类的文明，不断影响着社会总体文化的发展。换言之，文化的发展也将反作用于城市的发展理念。艺术是城市文化的重要组成部分，也是一个城市的灵魂和气质所在。城市的发展进入到“美学时代”，人类对“美的城市”的追求，对艺术化生存方式的探索从未停止。

【艺术塑造 人文机场】——北京大兴国际机场公共艺术实践 ... 第1张图片
北京大兴国际机场全景鸟瞰图

人文机场意义
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机场通常是衡量现代大都市发展程度的一个外在标志以及公共服务基础设施的标志，当今城市发展进入美学时代，全球很多有魅力城市和机场都会给人留下深刻的文化记忆，使人们能强烈地感受到一座城市甚至是一个国家的文化诉求和文化形象。近些年，我国建设的大型机场其硬件功能设施已经居于世界领先水平，但是机场的文化软实力却未受到应有的重视。公共艺术是城市文化建设中不可或缺的组成部分，是城市文化最直观、最显现的载体。因此，在推进“人文机场”建设的过程中，公共艺术在创新中国文化、激活机场公共空间等方面的价值优势必将日益凸显。

北京大兴国际机场于2019年9月25日投入运营，被英国《卫报》称为世界新七大奇迹之首，树立了全球空港建设新的标杆。其不仅仅是一个大型枢纽机场，也成为中国的“新国门”，是一张烫金的国家名片。北京大兴国际机场建设是落实首都城市战略定位、完善首都功能布局、推动京津冀协同发展的国家重大项目,是京津冀协同发展新的增长极，国家发展新的动力源。自2016年中央美术学院启动“北京大兴国际机场公共艺术整体规划”项目以来，以建设成新时代中国连接世界的“世界上最繁忙的美术馆”（From AIrport to“Artport”）为目标，全面推动“人文机场”建设。“人文机场”无疑成为北京大兴国际机场“平安、智慧、绿色、人文”四个机场建设的重要组成部分。

人文机场价值
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土耳其诗人纳乔姆·希克梅说：“人的一生记住两张脸，一张母亲的脸，一张城市的脸。”

我们曾去过全球很多有魅力的城市和机场，留下了深刻的文化印象，你能强烈地感受到那是一个城市甚至一个国家的文化诉求和文化形象。中国的机场，特别是近些年建设的大型机场，其硬件设施已经位列世界前茅，但是人文建设严重滞后。作为世纪工程的北京大兴国际机场，“人文机场”的建设是历史赋予的重托，公共艺术是城市文化建设中不可或缺的组成部分，是城市文化最直观、最显现的载体。因此，在推进“人文机场”建设的过程中，必须充分发挥公共艺术在创新中国文化、激活机场公共空间等方面的价值优势，公共艺术能够培育在地的文化创新能力，营造文化“自我生长”氛围，在营造文化氛围、彰显文化品格、提升城市美誉度的同时，还培育着公众艺术审美和创新精神。由此可见，文化才是一个国家和城市最大的不动产。

从世界空港发展的历史研究中可以看到这样的趋势，大型公共场所的发展趋势必将从重功能、重形式到重人文、重生活，如何给功能空间赋予人文空间品格，是北京大兴国际机场公共艺术整体规划的重要使命，我们秉承“传统文化，当代演绎”的理念，以创建“人文机场”为目标，运用艺术为导向的城市设计AUD理念（Artoriented Urban Design），倡导“软城市”文化为内涵的规划思路，用艺术思维和城市设计激活、优化公共空间品质，活跃人文氛围、培育创新动力，创造具有文化生长性的公共空间，力争使北京大兴国际机场成为新时代中国的文化名片，“新时代中国连接世界”的“世界上最繁忙的美术馆”（From Airport to“Artport”），提出了“出入之际，人文滋养；即使候机等待，也可心存喜悦”的核心定位，希望为机场带来一种新的文化体验。

【艺术塑造 人文机场】——北京大兴国际机场公共艺术实践 ... 第2张图片
艺术+交互、艺术+功能、艺术+计划、艺术+平台（图片来源：中国公共艺术研究中心）

人文机场建设
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大兴国际机场公共艺术建设作为彰显人文机场最直观、最显现的载体，致力于公共艺术的延展价值，以培育机场的文化创新力和文化生长力为目标，塑造机场独特的文化品位和人文内涵为中心，从而提升机场的文化形象和美誉度。公共艺术的介入，早在新机场建设初期就已开始，新机场独具特色的建筑空间整体性很强，研究团队抱着强烈的设计热情与责任，研究了全球空港的历史、世界空港建设发展趋势、空间和人流分析等，制定了一系列指导原则和工作流程，梳理三大空间属性为慢行空间（值机大厅、垂直交通空间、指廊空间、中心峡谷）、快速通过空间（安检空间、站厅层空间）、等待空间（行李提取、站台层空间、迎客大厅）。不同空间的诉求分别满足标识性、指引性、互动性、观赏性、多元性等不同需求。

机场公共艺术营造“四个艺术+原则”
人文机场的整体营造遵循“四个艺术+原则”：艺术+交互的公共艺术展示、艺术+功能的艺术化设施落成、艺术+计划的遗产活化项目、艺术+平台的天空美术馆。让新机场充满人性关怀、拥有多元的艺术表现形式、与机场空间和建筑紧密结合，成为既反映传统文化又注重人文精神的场所。

一期规划通过国际征集、定向邀请等方式，共计完成21件（组）公共艺术作品的设计与落地实施。参与设计的人员从八十岁以上的老一辈著名艺术家到二十出头的年轻艺术家和设计师，不论出身背景，只要作品够出色够新颖均被挑选出来继续深化创作到最终落地实施。目前落地实施的21件（组）公共艺术作品既十分注重中国古代神话、汉字、水墨、茶禅、二十四节气、中国文化密码等具有东方韵味的中国传统文化的当代演绎，又非常重视艺术与科技的融汇创新。多件公共艺术作品采用先进科技手段，实现艺术与人的互动交流，从而达到将充满人性关怀、多元的公共艺术表现形式与机场空间、建筑紧密结合的目标。新机场候机楼内，国内迎候厅、国际到达通道、五条指廊、五座中国庭院、贵宾厅、母婴室、儿童空间等各个地点随处可见艺术品，潜移默化中提升机场的人文内涵和空间品质。

二期规划还将发起“艺术+计划”的遗产活化，呈现“艺术+平台”的“天空美术馆”，逐步形成自我“生长”的活态文化氛围，以持久释放更多元的文化生长性。天空美术馆主要的定位是：让其成为中国艺术展示的窗口，艺术文化信息资源共享的平台，构建文化自信的交流平台，提供北京大兴国际机场持续文化生长力，纯公益性的美术馆。“天空美术馆”采用“1+2+N”模式。“1” 核心：“1”个公益型专业美术馆,是彰显机场文化责任与文化自信的重要呈现形式，高品质展览的呈现，用专业展览使旅客与国内最优秀的艺术机构产生联系，为旅客带来多种艺术体验，提升候机品质，展现我国浓厚文化底蕴的同时为高效率、高科技的新机场注入活力的色彩。“2” 空间：“2”个关联艺术空间。区别于美术馆的艺术作品展出，用中国传统艺术做出国际化的艺术设计作品或产品，展示设计的发展和多样性，启发旅客关注到设计艺术的奇妙，启迪思维与智慧。生活方式馆艺术空间重点在于将美学设计与生活结合将不同设计作品带入生活场景空间。不仅仅是对于美学的直观展示，更是将美带入生活、改变传统生活方式、推进传统与国际化生活方式接轨，满足人民日益增长的美好生活需要。“N” 延展：遍布在机场的N件艺术展品。美育就在身边，通过不定期在机场举办公共艺术属性展览和公共艺术计划，激活机场在规划建设中布局的公共艺术作品，并将展览延伸到这些既定的点位之外，将展品陈列在机场的N个点上，形成泛机场美术馆的概念，构建”世界上最繁忙的美术馆”。

艺术+交互
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《舷窗》实时变换中国风景
王中与靳海璇的作品设计是采用飞机舷窗的形象为主要设计元素，采用交互式触控显示器、不锈钢制作而成。舷窗屏幕上有一些小图标，每一个图标记录着北京一个景点的影像，点击图标，建筑物会变成实时影像出现在游客面前，有较好的互动性。

舷窗通过机场机窗装置与中国各地自然人文风光互动，利用视频传输设备更好地宣传中国有特色的著名文化遗产、遗迹、传统文化景区。通过同步视频传输与到达机场的人产生实时互动是此作品不可或缺的重要组成部分，同时也是借助当今互联网时代下的现代传播体系向世界人民绽放中国的友善表情，将中国有特色文化和自然遗产进行更广泛的传播宣传与保护。

微笑随行，迎接四海宾朋

【艺术塑造 人文机场】——北京大兴国际机场公共艺术实践 ... 第3张图片
《微笑窗口》深化设计 作者：费俊（图片来源：艺术家本人 提供）

《微笑窗口》是一面以多语言“欢迎”文字以及多种族孩子“微笑”的图像构建的数字画壁。运用互动影像的方式，随着旅客的移动形成既有浮雕质感又富有动态美感的交互。它的初始方案由湖北美院文化发展有限公司提供，最终由费俊深化为数字交互体验公共艺术。

“意园”唤醒，诗意栖居

【艺术塑造 人文机场】——北京大兴国际机场公共艺术实践 ... 第4张图片
《意园》 作者：朱锫（图片来源：艺术家本人 提供）

《意园》位于机场二层西南庭院“田园”，采用亚克力管、内置音乐与LED光源、碎石制作而成。作品创意源于唐代诗人李峤的诗句：《风》中的“过江千尺浪，入竹万竿斜”诗意情境。作品似山、似林、似雾、似云，人游走其间，似穿林驱雾，感悟“藏、息、休、游”之经验，暗含中国传统建筑园林之艺术精神。晚间，“竹林”由明渐暗，节奏犹如人的呼吸，暗示大自然的生命。作品不是模仿真实的自然，而是映射心境自然。

水墨交互，舞动丹青灵韵
采用LED屏幕、综合材料、铝板制作而成。该数字艺术作品利用计算机粒子模拟算法，重新演变生成数百万的水墨粒子的运动轨迹，从而重新演绎动态抽象的水墨丹青韵律。同时互动装置的版本将观众身体形态通过三维摄像机捕捉进作品的视觉画面之中，将观者的身影动作韵律与作品的水墨抽象概念融为一体。

丝路之舞，书写东方意匠

【艺术塑造 人文机场】——北京大兴国际机场公共艺术实践 ... 第5张图片
《丝路》作者：张兆宏、李鹏（图片来源：中国公共艺术研究中心）

《丝路》位于机场一层西北指廊庭院“丝园”，以丝为主题，结合水雾装置。丝般的线条在空间中自由流淌，如空间中的草书，在秩序与不确定之间，充满东方韵味。人们穿行其间，可游、可观、可坐、可感，在候机的短暂时刻，体会现代科技与古代文明的交融。

时间花园，拨动全球光阴

【艺术塑造 人文机场】——北京大兴国际机场公共艺术实践 ... 第6张图片
《时间之花》作者：邱宇（图片来源：艺术家本人 提供）

《时间之花》是一组动态装置，运用中国传统扇子的形态以及结构，形成了对于时间的诗意表达，扇页像指针一样随着时间的流动而转动，每一朵代表不同时区的时间之花共同组成了一个展现世界时间的时间花园。

艺术+设施
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动态“花语”绽放友善表情
《花语》是位于机场二层西南指廊兼具遮阳功能的艺术化设施。作品采用金属机械、弹力纤维织物制作而成，每个电机驱动的单元可以随着音乐律动开合，在半空间中做优美的集群运动。根据日照变化，花开大小也会实时发生改变，起到自动调节光线的作用。

多国语言，诠释大爱无疆

【艺术塑造 人文机场】——北京大兴国际机场公共艺术实践 ... 第7张图片
《爱》作者：许小艺、邵旭光、赵莉娜（图片来源：中国公共艺术研究中心）

《爱》是位于机场三层南指廊兼具遮阳功能的艺术化设施。整个作品采用不锈钢、综合材料制作而成。以世界上不同语言的“爱”组合成为一个心形悬挂装置。使旅客到达新机场，就可以看到中国面对世界的第一个字——“爱”，因为“爱”无国界，“爱”是人类永恒的主题，作品创造了与公众互动的多种可能。

七彩琉璃，流转廿四节气

【艺术塑造 人文机场】——北京大兴国际机场公共艺术实践 ... 第8张图片
《二十四节气》作者：盛姗姗（国籍：美国）（图片来源：艺术家本人 提供）

《二十四节气》是旅美华裔公共艺术家盛姗姗的作品，兼具遮阳功能的艺术化设施。作品每两片玻璃上都有一幅代表节气的油画，由一家百年历史德国玻璃工坊按原作大小绘制在玻璃上，玻璃上的油画及汉字书法写下的立春、立冬等节气名称均出自她本人之手。近50片艺术玻璃连续的曲线轮廓如同天空、宇宙、河流，代表二十四节气在时空中的交替变化，以及历史长河中流淌着的中国传统文化精髓。艺术家还根据二十四节气的变化，设置了多媒体灯光投射，到某个节气时，机场旅客可以看到作品对应的局部会发出亮光，如同一个缓慢的时钟告诉人们节气的到来。

鲲鹏飞天，载起童心
《其名为鲲》位于机场二层东南指廊，是一组儿童公共艺 术化设施。鲲是中国古代生活在北方海里的大鱼，有文献曰“其广数千里，其长称焉”。作品以钢板和木制材料呈现出鲲的轮廓，再以挂网悬挂其间，营造了儿童攀爬玩耍、亲子互动和旅客休憩的场所。

天空乐园，启迪梦想

【艺术塑造 人文机场】——北京大兴国际机场公共艺术实践 ... 第9张图片
《听，天空中的感动》作者：孙博、李震、崔超轶（图片来源：中国公共艺术研究中心）

《听，天空中的感动》是艺术化儿童活动设施，通过飞机、云朵等形态将孩童带入空中，结合滑梯、蹦丘、喇叭等儿童设施以及家长看护陪同座椅形成空间的一体化设计，让孩子在游戏中体验步入天空的感受，减少长时间候机带给孩童的焦虑，喇叭与喇叭的联通交互能够有效地促进孩子间的交流。采用地毯、橡胶、不锈钢软包等材质以达到儿童友好型公共设施标准。

弈趣文心，体验文化经典

【艺术塑造 人文机场】——北京大兴国际机场公共艺术实践 ... 第10张图片
《弈趣》作者：武定宇、魏鑫、肖博文（图片来源：中国公共艺术研究中心）

《弈趣》采用不锈钢、瓷砖材质制作而成，是一组儿童公共艺术化设施。该作品以围棋为主要设计灵感。围棋蕴含着丰富的中国传统文化内涵，是中华文明智慧的结晶，是具有世界影响力的文化遗产。作品以棋盘格和黑白棋子为造型意象，并赋予其充满现代感、活力缤纷的艺术表达形式，同时赋予其实用机能和互动功能，使棋子转化为可供旅客休憩的座椅，同时棋子座椅表面采用碰触感应面层材料，在手指碰触时浮现文字语句，达成典雅而趣味的互动，将公共空间艺术品与功能设施合二为一，在满足基础设施需求的同时，传播文明、滋养心灵，带来充满诗意的美学享受。

水流云起，挥洒灵性之景
《行云流水》采用玻璃钢、不锈钢材质制作而成。简洁色彩和流线样式的座椅。定制纹理在座椅表面起伏变化，似行云似流水，自然不受约束，就象漂浮着的云和流动着的水一样，此起彼伏产生极美的视觉效果，坐在座椅之中给人一种沉浸在山水之中，享受山水自然带来的惬意，与窗外景色融为一体。

光影水滴，涌动澄心清流

【艺术塑造 人文机场】——北京大兴国际机场公共艺术实践 ... 第11张图片
《滴水倒影》作者：邵旭光、张楠、魏振华、赵莉娜（图片来源：中国公共艺术研究中心）

《滴水倒影》位于机场二层东北指廊，作品的设计灵感来自于大自然的“水滴”，用抽象的水滴符号演绎出贴近人们生活的座椅，该座椅的形态以及空间布局可以根据环境的需要进行再设计，简单而清澈的思想，如水般涌动，使其更好地融入环境，融入到我们的生活当中，给我们的生活带来自然气息，使人有亲近自然之感。

艺术+计划
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曲径通幽，编译文化密码

【艺术塑造 人文机场】——北京大兴国际机场公共艺术实践 ... 第12张图片
《诗凳》作者：徐冰 作品中英对照翻译（图片来源：艺术家本人 提供）

在新机场五个露天庭院中的中国园内有一组石凳名为《诗凳》，由著名当代艺术家徐冰创作。上刻徐冰的英文方块字书法：“A small square pond, an uncovered mirror where sunlight and clouds linger and leave. I asked how it stays so clear. It said spring water keeps flowing in.” 原文为南宋诗人朱熹的《观书有感》“半亩方塘一鉴开，天光云影共徘徊。问渠那得清如许，为有源头活水来。”英文方块字书法是徐冰设计的形似中文，实为英文的新书写形式，他将中国的书法艺术和英文的字母书写交织，创造出新的文字书法概念。

互动“归鸟”迎国际旅客
国际旅客到达通道里有两幅数字长卷。它们由费俊先生完成。《归鸟集》是运用中国宋代花鸟图画的视觉语言营造出一幅精妙灵动的数字花鸟长卷。画面中的飞鸟、植物都在时时与人、天气、整个机场互动。当你经过这幅画，地面感应器会“ 通知”鸟儿起飞跟随你表示欢迎。整件作品画面会跟随季节、天气变化，甚至未来链接航班起降信息，也将伴随鸟儿出现在画面上。

一线一城，贯穿百代春秋

【艺术塑造 人文机场】——北京大兴国际机场公共艺术实践 ... 第13张图片
《一线一城》作者：李震、邵旭光、孙博、崔超轶、赵莉娜（图片来源：中国公共艺术研究中心）

因北京大兴国际机场坐落于首都中轴线南端延长线上。机场中轴线与申遗项目的“北京中轴”线仅偏差4度，几近重合。《一线一城》由十块0.9m×0.9m的铜方砖组成，铺装于机场中轴线上，其浮雕图案从北至南依次表现的是：北京中轴线、国家体育馆、钟楼、鼓楼、景山万春亭、天安门、前门、天坛、永定门、北京大兴国际机场。每块铜砖上标明机场距离北京中轴线上标志性建筑物的距离。本组作品凸显了北京大兴国际机场地理位置的独特意义，旅客借由本作品也可以一眼贯穿北京百年历史。

艺术+平台
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天空美术馆
北京大兴国际机场二期规划还将发起艺术+平台的“天空美术馆”。天空美术馆主要的定位是：让其成为中国艺术展示的窗口，艺术文化信息资源共享的平台，构建文化自信的交流平台，提供北京大兴国际机场持续文化生长力，纯公益性的美术馆。未来将以“天空美术馆”为公共艺术计划平台，面向全球征集公共艺术计划，将艺术、文化、交互体验、IP与艺术衍生等进行创造生长性整合，形成大兴国际机场特有的文化品牌，成为文化持续生长的“助推器”。

【艺术塑造 人文机场】——北京大兴国际机场公共艺术实践 ... 第14张图片
天空美术馆室内效果（图片来源：中国公共艺术研究中心）

“1+2+N”模式
“1” 核心：“1”个公益型专业美术馆。是彰显机场文化责任与文化自信的重要呈现形式，高品质展览的呈现，用专业展览使旅客与国内最优秀的艺术机构产生联系，为旅客带来多种艺术体验，提升候机品质，展现我国浓厚文化底蕴的同时为高效率、高科技的新机场注入活力的色彩。

“2” 空间：“2”个关联艺术空间。区别于美术馆的艺术作品展出，用中国传统艺术做出国际化的艺术设计作品或产品，展示设计的发展和多样性，启发旅客关注到设计艺术的奇妙，启迪思维与智慧。

“N” 延展：遍布在机场的N件艺术展品。美育就在身边，通过不定期在机场举办公共艺术计划、展览、活动，激活机场在规划建设中布局的公共艺术展品，并将展览延伸到这些既定的点位之外，将展品陈列在机场的N个点上，形成泛机场美术馆的概念。

【艺术塑造 人文机场】——北京大兴国际机场公共艺术实践 ... 第15张图片

结 语
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将北京大兴国际机场打造成为“世界上最繁忙的美术馆”是一个长期不断文化生长计划。作为北京大兴国际机场公共艺术项目的总执行负责人，三年多的时间使我对机场公共艺术规划工作有了更为深入的思考。北京大兴国际机场“平安、智慧、绿色、人文”四个机场建设是同时进行的，在建设伊始北京大兴国际机场就非常重视机场文化艺术方面的表达，中央美术学院统筹公共艺术的整体策划、规划工作希望打破以往的“纵向机制”去建立一个“横向机制”进行机场整体性的艺术营造，通过整体性的公共艺术营造实现与机场空间、建筑的完美融合，也充分了解考虑人在空间里的诉求，让使用者在潜移默化中形成文化认同感。不少作品强调人的参与性和互动性，这是机场公共艺术很重要的设计原则，让旅客去解读作品背后的文化的生长性，成为机场一个文化的聚焦点。真正将机场打造成为一个新时代中国的文化名片和博大精深的中国文化与丰富多元的世界文化融合与对话的窗口，以及公共的、开放的、共享的美术馆。

公共艺术之所以是“公共”的，绝不仅仅因为它的设置地点在公共场所，而是因为它把“公共”的概念作为一种对象，针对“公共”提出或回答问题，公共艺术不仅是城市空间中的物化的构筑体，它还是事件、展演、计划、节日、偶发或派生城市故事的城市文化精神的催化剂。公共艺术除了具有公共性的艺术价值外，还包含以艺术的介入改变公众价值,并影响人们的价值取向。公共艺术是植入公共生活土壤中的“种子”，大众是公共艺术“发生”过程的一部分，公共艺术代表了艺术与城市、艺术与大众、艺术与社会关系的一种新型取向。

北京大兴国际机场公共艺术的建设，是一种精神投射下的社会行为，不仅仅是物理空间的艺术品的简单建设，最终的目的也并不是那些物质形态，而是强调艺术的公益性格，注重孵化和生长性，并为城市文化风格、城市活力以及城市人文精神带来富有创新价值的推动。

【艺术塑造 人文机场】——北京大兴国际机场公共艺术实践 ... 第16张图片
指廊遮阳——《花语》作者：马浚诚、张默一


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