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[头条] 重装启程!这趟缆车见证香港百年繁荣丨香港一日

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SSN 发表于 2022-8-27 22:22:55 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
这是《香港一日》的第1111期


李家超:居家安老属香港安老发展大方向



香港特区行政长官李家超今日(27日)下午在南区举行施政报告地区咨询会,出席的12名官员包括政务司司长陈国基、财政司司长陈茂波、财政司副司长黄伟纶以及律政司副司长张国钧。


重装启程!这趟缆车见证香港百年繁荣丨香港一日 第1张图片
图源:香港电台


有出席的市民说,希望当局在施政报告提出有关文化艺术方面的具体措施;有市民建议政府继续优化香港的教育,与内地优势互补;也有25岁的年轻人关注,完成专上院校课程需要偿还巨额学债的问题,希望政府协助减轻压力。


另外,有市民关注旧区重建议题,有本身是社工的市民促请政府增建过渡性房屋,并加强对居家安老长者及照顾者的提供支援,以及加强协助住在劏房的新移民家庭。


李家超综合回应各人的意见时说,出席者的意见“贴地”(贴地气),特区政府已经针对房屋问题成立2个工作小组,会在施政报告实际清晰交代工作。他又指,居家安老是香港安老发展的大方向,特区政府会加强协助照顾者。李家超续说,增加文化建设、打造文化之都,是文化体育及旅游局的首要任务;学债方面,当局会作考虑。


值得注意的是,李家超还主动提到,特区政府要加强部门之间的协作,做好统筹工作,举例称政务司副司长卓永兴统筹工作小组解决地区问题时,发现多个部门权责不清,尤其是遇到法律诉讼时时,迟迟未能下决定。他又重申,工作小组的职责,不是取代各个部门,而是制作统筹长期方案。如果可行,将复制到每一区。


李家超指,在环境生态方面要加大力度,尤其是回收方面,期望可以加快推出垃圾征费计划及绿色科技。而在社福方面,政策没有最好,只有更好,如何调配对市民最有利是挑战。他又表示,文化体育旅游局将着力推动体育普及化。


在咨询会后的记者会上,李家超提到,自上月25日起,当局一共举行了16场咨询会,包括今日在内的第二场地区咨询会,以及与不同业界会面等,总共逾1200人参与。撰写施政报告时,将与司局长一起整合市民意见,但施政报告篇幅有限,未必能吸纳所有意见,但都会以其他方法落实。


教育局收923宗港生申请经人文关怀通道到内地开学



在内地就读高等院校的港生可以通过“人文关怀通道”,尽快赶回内地准备开学,教育局局长蔡若莲在香港电台节目《星期六问责》说,截至半夜,合共收到923宗申请,已批出600多宗,其中八成会通过陆路返内地,其余两成乘搭航机,国泰航空及香港航空共增加7个班次,往来北京及武汉等地点。


重装启程!这趟缆车见证香港百年繁荣丨香港一日 第2张图片
图源:香港电台


蔡若莲表示,有18300多港人在内地读书,其中3000多人是第一年北上,由于大部分已身处内地,因此申请“人文关怀通道”返内地的人较预算少很多,相信过关不会有问题,但考虑到可能有学生未必留意到这项安排,当局会延长申请至周一凌晨零时。


对于有声音指部分家长对香港教育制度缺乏信心,选择带同子女海外就读,蔡若莲就回应表示,本地教育制度无可否认可以改进,但仍有很多优势,在全球名列前茅。很多家长都不太了解外国教育制度。


由于香港疫情近日呈现反弹趋势,蔡若莲表示,若疫情持续升温或调整学校防疫措施。她指出,下星期开学要平衡学生健康安全及学习需要,局方会审视防疫指引,包括考虑一旦单日确诊超过10000宗,会检视恢复全日面授课堂的标准是否合适,以及检讨需要脱掉口罩的课外活动安排。


蔡若莲表示,已经要求学校做好清洁,又呼吁家长尽快安排学童接种疫苗,并建议在开学前2日开始,每日为子女进行快速测试,以及减少外岀。


重装启程!这趟缆车见证香港百年繁荣丨香港一日 第3张图片
图源:香港文汇网


此外,为提高全港学校的疫苗接种率,香港教育局将于新学年设立奖励计划,嘉许接种率高的学校。蔡若莲对此介绍,奖励计划分为金、银、铜三个等级。局方每个月都会向学校收集学生的接种率数据,以更快订定更适切的方案,并每季检视相关数据,将嘉许能持续三季的学校。


病毒实时繁殖率上升 专家忧感染人数急增



香港第五波疫情反弹持续。卫生署及医管局今日(27日)下午举行疫情记者会。卫生防护中心传染病处主任张竹君公布,截至今日零时,香港新增8457宗确诊个案,包括8225宗本地确诊个案及232宗输入个案。


重装启程!这趟缆车见证香港百年繁荣丨香港一日 第4张图片
香港大学医学院院长刘泽星(大公文汇全媒体资料图片)


香港大学医学院院长刘泽星今日(27日)表示,香港目前的新冠病毒实时繁殖率是约1.44,数值每日缓慢上升,反映每名确诊者可能会传染给多于1人。他强调,如果实时繁殖率达2或3,整体感染数字就会急速上升。


刘泽星指出,现时确诊数字趋升,是由于早前曾受感染的人士,抗体已经开始下跌至低水平,加上全港只有三分之二的市民接种了3剂疫苗,尤其是长者完成接种的比率较低,强调50岁以上人士完成4针接种,是“好处多于坏处”。


因应疫情发展,特区政府昨天决定调整防疫政策。其中,为降低餐饮处所及表列处所传播风险,特别是涉及除口罩活动,故明日(28日)起将目前适用于酒吧顾客的检测要求,扩展至出席宴会人士。“宴会”的定义为多于8人有共同目的下同于餐饮处所用膳,如12人分两枱用膳也视为“宴会”,出席者均须于出席前24小时内进行快速抗原测试,并出示阴性结果的照片予餐饮处所负责人检查,方可进入该处所。


行政长官李家超今日就指出,香港疫情处于严重水平,须针对风险活动做好防疫措施。他指,近期本地单日确诊数字徘徊在七千至八千宗,情况严重。高风险人士面对的风险更严峻,尤其是“一老一幼”。他们的疫苗接种率未如理想,重症及死亡风险更高。他又批评公立医院转介病人到私院的速度“龟速”,“社会不能接受,我都唔可以接受”, 希望从衔接方面解决,让公营医疗体系可以得以应付确诊数字上升的情况。


而特区政府为将确诊数字压低,已收紧多项防疫措施,包括明日起市民出席饮宴前要做快测,下周三起院舍员工要隔日做核酸检测等。他强调,当局将会加强执法。


香港第六代山顶缆车今投入服务



今日(27日),多家港媒报道的热点新闻是有着134年历史之久的山顶缆车。香港的山顶缆车于1888年正式启用,是全球历史最悠久的缆索铁路之一,日常接载乘客往来于香港中环商业区与太平山之间,其总站坐落于山顶凌霄阁,是香港最受欢迎的旅游景点之一。


据香港“点新闻”等多家媒体报道,今日(27日)早上11时,停运超过一年的山顶缆车再次投入服务,逾百年历史的山顶缆车,正式迈向新里程。新的山顶缆车车厢用典雅的绿色取代了上一代的酒红色,代表著文化的傅承并向早期的第三代和第四代缆车致敬。


新缆车单程行车时间约在6至7分钟,由中环缆车总站上山的途中,车厢的右边座位可一览维港景色,在缆车途经行人梯级时,还可看到附近的街坊颇为惊喜地举起手机拍摄缆车。


重装启程!这趟缆车见证香港百年繁荣丨香港一日 第5张图片
全新车厢以复古绿为主色。(图源:香港“头条日报”)


此次,山顶缆车耗资港币7.99亿元进行重要升级发展计划,新缆车由瑞士制造商Garaventa、CWA和Frey等制造。新车全车载客量由过往的120人增加至210人,载客量增加75%。而载客容量的提升可以将乘客候车的时间大大缩短超过七成。


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下行前向座位与地面呈约20度的夹角,这样的设计可以令乘客在下山前行安坐时,保持水平,毋须再坐“倒头车”。(网络图片)


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在中环总候车室,游客可以登上1888年投入使用的第一代山顶缆车,感受香港的昔日情怀。(图源:香港“点新闻”)


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“太平山的绿色宝藏”展区,让游客于舒适的环境下探索山顶上的野生动物、雀鸟及昆虫,并可体会太平山的日与夜。图源:香港“点新闻”


新缆车的票价,较以往有大幅增加。2018年至2021年,成人往返车票为52元(港币,下同),新缆车则加至88元。山顶缆车公司指,疫情影响物资供应,翻新工程超支1.2亿元,加价为顾及营运成本上涨,并相信新车及相关体验会“值回票价”。由于缆车公司初期提供试搭优惠,初期成人往返只需50元,吸引不少市民提早到场“尝鲜”,争坐头班车。


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不少香港市民提早到场“尝鲜”,争坐头班车。图源:香港“头条日报”




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(1888年-1926年 第一代山顶缆车)




木制车厢的山顶缆车由燃煤蒸气推动,载客量为40人。


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(1926年-1948年 第二代山顶缆车)




电动拖曳齿轮系统取代蒸气推动,新车厢设有52个座位。


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(1948年-1957年 第三代山顶缆车)




二次大战后引入62个座位的全金属车厢,以配合不断增长的本地人口。


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(1957年-1989年 第四代山顶缆车)




全铝质的车厢诞生,可载72人。全天候式的设计让乘客欣赏沿途景观时可免受天气影响。


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(1989年-2021年 第五代山顶缆车)




引入现代化科技,提升原有动力系统至微型计算机控制电力驱动,并提升高载客量至每车120人。


可以说,山顶缆车是香港百年历史中最久经风霜、最富代表性的生活见证。它经历过战争洗礼,也当过由国际巨星所主演的电影与电视剧的取景场地。1888年5月30日,第一趟山顶缆车正式启用,来往香港岛中环花园道和太平山炉峰峡。缆车启用当日即接载超过600名乘客,而其首年客流量更达到15万人次。在1920年代山顶道(今旧山顶道)启用前,山顶缆车是唯一直接连接中区与山顶的交通工具。


山顶缆车在交通工具里,对于港人来说使用率不算太高,但它在太平山上攀爬,沿途尽收小岛美景。虽历经战事与历史的洗礼,丝毫不影响它在港人心中的独特地位,更成为最重要的维港经典景点。


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