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[问答] 日本的「孤独情结」

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haolilu 发表于 2022-12-6 10:09:57 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
似乎日本人，从来不觉得孤独是一件很难堪的事。
大多数的国家人口分布，都会偏向于交通便利经济发达的沿海地区。例如我国，以黑河腾冲线为分水岭，90%的人口居住在不足50%的国土面积里。日本也是如此，关东地区和近畿地区的平原集中了全国92%的人口，但面积仅占全国45%，人口密度接近700人／平方公里，是我国人口密集地区的2-3倍。所以在这些大城市，难得的「孤独」，似乎变成了一种享受。无论是都市里闹中取静的小咖啡馆，还是零星分布在东京市中心的那些古朴的参天丛林，或者是小胡同中那些「隠れ家」式的秘密小餐厅，都是能够让都市人「孤独」地放松的好场所。
而另一方面，日本的山地丘陵地区，虽然人口稀少，但事实上离人口密集区的距离并不算太远，交通其实还相当方便。这就使得居住在人口密集地区的人们，可以相当方便地寻找「孤独」的感觉。想象一下，只要跳上火车坐上个把小时，就可以来到一片人烟稀少、景色秀丽的地方，这种说走就走的旅行甚至连行囊都不用准备。
所以这一篇要呈现给大家的内容，就是如何在日本体会「孤独的魅力」。


媒体上的「孤独的魅力」
说到孤独的魅力，就不得不提日本的两本杂志：《一个人（一個人　いっこじん）》和《自游人（自遊人　じゆうじん）》。两本月刊杂志的发行量都是20万上下，虽不算多，但85%的读者集中在30-50岁的中等收入人群。《一个人》偏向于中年男性的趣味，内容以国内旅行、摄影、温泉、汽车、历史为主，而《自游人》更倾向于家族旅行、美食、陶艺、阅读、健康等等。拿一本杂志在手上，那些可以一个人去慢慢体会的「孤独的魅力」，就会源源不断展现在眼前。

日本的「孤独情结」 第1张图片

日本的「孤独情结」 第2张图片
也许确实是因为久居人口稠密的都市的缘故，日本中产阶级在追求更高的生活品质的同时，对于「大众化」的产品越来越无法感到满足。因此无论是户外主题的摄影、旅行，还是室内环境下的咖啡、美食、阅读等等，「孤独」主题的发掘和尝试其实已经成为了一种独特的风格。在这种风格的影响下， 大众媒体上也催生出了一批流行文化的产物：《深夜食堂》和《孤独的美食家》。


《深夜食堂》和《孤独的美食家》

日本的「孤独情结」 第3张图片
《深夜食堂》漫画开始连载于2006年，但直到2009年才开始成为热销漫画，同年被改变成为电视剧，开始在日本热播。虽然正版漫画在我国2013年才正式出版，但仍然在文艺青年圈子里受到了热捧。从漫画的剧情来说，一个有着很多过去的中年男人，自己一个人打点一家仅仅在深夜才开始营业，在凌晨打烊的小饭馆，接待的食客也都是性格独特的一帮老朋友，而且绝大多数都是自己一个人前来。整部剧里都充满着店主自己的自言自语和思考，由读者和店主一起来体味各种让人温暖的生活小片段。这无疑是「孤独的魅力」的一个典型。

日本的「孤独情结」 第4张图片
《孤独的美食家》的经历，则更加曲折。最初的原作仅仅在1994年至1996年于一本小众杂志上连载了18集，可谓是相当短命。但是在连载结束4年后，由原作编辑而成的文库版单行本，却意外在网上获得了大量的支持，重印了21次。漫画的续集更是在前作完结的12年后，于2008年开始新篇连载。有意思的事，这本漫画在日本大约卖出了8万8千本，而意大利语、法语的译本却总共卖出了17万本。
与《深夜食堂》不同的是，在《孤独的美食家》一书中，作者明确地写出了主人公的形象：井之头五郎 ，40岁左右的中年男性，职业是个体杂货进口商，经营餐具、家具、灯具、工业用品等等，独身，抽烟，不喝酒，喜欢甜食，收入中上等，驾驶BMW5系和沃尔沃旅行车。通过这些细节的描写，在以日本中产阶级男性为主的读者群中，想必也取得了不少的代入感。
主人公因为工作原因经常会在日本各处（主要是东京地区周边）出差，于是午饭晚饭一个人吃，也就变成了理所应当的事情。「即便是一个人吃饭，也不可以马虎！」主人公就是抱着这种心情，穿梭于一条条大路边的小巷里，寻找着属于他自己的「孤独的美食」。在传统意义上，美食家指的是「对于食材和料理做法非常讲究」，「熟知各种美食和店家」的食不厌精的「专业美食评论家」，而《孤独的美食家》中的主人公显然不在此列：首先他的主业就不是制作或评价美食，每次就餐也不过是「在充饥同时有一些自己的讲究」而已；其次，他对于食材的选择并不在意，更多时候看重的是店家的气氛，以及自己当天的心情。这种「非主流」美食家，却在网络时代到来之后，获得了大量的拥趸，也从侧面反映了「孤独的美食」甚至是「孤独的魅力」，已经在逐渐被大众审美所接受。

一个人的趣味
当然，上面这些「孤独的美食」无疑都流露出了一种「中年人的趣味」。然而在年轻人中，「孤独的休闲」也同样很流行。最具代表性的，当属「一个人唱卡拉OK」和「一个人吃烤肉」了。
一个人唱卡拉OK这种情况，在2000年初还属于「说出来就会被人笑话」的事情，但随着社交网络的发展，这种唱K方式开始被年轻人热捧。从最初仅仅是「想趁着没人的时候自己练习一下，聚会的时候就可以展示歌喉了」的一些需求，随着年轻阶层的兴趣爱好分化，以及自我意识的增强，逐渐变成了「不用考虑别人，尽兴地唱自己喜欢的歌」的自发休闲活动。
「不用考虑别人」，更深层次的意思是「不用在意别人的情绪」。确实，在几个朋友一起决定「要去哪儿玩」、「聚会去吃什么」等等问题的时候，总会因为各自的好恶、时间、经历等等主观和客观的原因，使得做出周全的方案愈发困难。尽管一个人做这些事情，在常理上看起来很孤独，但其实是能够让自己乐在其中的好办法。
上面谈到的都是自己一个人时的休闲活动，但如果是规划旅行的话，「孤独」的定义就需要进一步展开：
首先是适合一个人或者两个人一起出游的目的地，交通方便，设施周全，追求舒适感。其次是目的地的游客要尽量少，不受其他游客的影响，营造「私密感」的以「秘境」探寻为主题的旅行。最后也是最重要的，对于出游特定主题的挑选，才能让自己觉得不虚此行。

一个人的旅行
一个人的旅行简直是最轻松简单的选择。首先不用顾忌同伴的假期安排和其他事务，也不用尽心去考虑对方的兴趣爱好。只要自己在媒体上、书本上看到了这个地方，涌出了强烈的「想去」的想法，买张火车票就可以出发。上面也谈到过，日本的境内交通极其发达，而且景点、巴士公司和铁道几方合作，提供各种「旅行套票」：游客只要在火车站买好目的地的套票，旅行当地的一切公共交通方式都可以通用。从东京、大阪这些大城市出发，前往风景秀丽、人文丰富而且居民较少的和歌山、长野、栃木、新泻、岐阜等地都仅需几个小时。
对于旅行主题来说，这些目的地融合了自然风光、历史人文和当地美食在一起，即便是一个人的「孤独旅行」，也几乎不会感觉到寂寞。仅以长野县的松本市为例：

日本的「孤独情结」 第5张图片
日本国宝「松本城」

日本的「孤独情结」 第6张图片
松本市内的乘鞍高原温泉

日本的「孤独情结」 第7张图片
荞麦面是当地特产之一，街头随处可见老铺的各种招牌

日本的「孤独情结」 第8张图片
传统的盖帘荞麦面，也是三水我的最爱之一
由于日本料理普遍以「定食」的形式提供大约一人左右的分量，而且酒店也以顾客数量来计算房费，所以反而方便了那些「孤独的旅行者」。这大概也是催生了独自旅行人群增加的要素之一吧。
而与这种常规的旅行相比，有另一类旅行更是小众，也更受到关注。这就是「无人主题」的旅行。

「无人主题」的旅行
无人主题的旅行偏向于探寻一些人迹罕至的地方，比如探寻险峻秀美的自然风光的「秘境之旅」，在远离城市的野外拍摄铁道桥、隧道等等的「铁道之旅」，寻找废弃古迹和二战遗留军事设施的「旧战场之旅」，甚至是以造访几近废弃的铁路站的「无人车站之旅」。这些旅行主题因为过于小众化，恐怕在自己的朋友之间也找不到志同道合的人。但另一方面，因为神秘、安静的原因，一旦对这些主题旅行入迷，便让人无法自拔，于是在近几年，这些「另类」的旅行主题也变得让人趋之若鹜起来，成为了「孤独旅行」的一大内容。
「秘境之旅」的目的地相对明确，普遍以散落于四国、长野、东北地区山海之间的峡谷、山中乡村、森林、海岸绝壁等等为主。例如位于长野的秋山乡，因为当地长期交通不便，而且冬季有大量降雪，使得村内与外界几乎处于隔绝状态。当20世纪初勘探队进入这个村子的时候，村民竟然对这些外来者询问大约1000年前的源平决战的胜负。俨然是中国传说「桃花源」的翻版。

日本的「孤独情结」 第9张图片
「铁道之旅」的兴起，与摄影和铁道旅行在日本的普及度高度相关。在旅行者乘坐火车经过一些或宏伟或险峻的线路时，就会有「想把这时的列车拍下来」的想法油然而生。于是一批铁道爱好者们就背着器材，不辞辛苦地开始寻找那些「铁路摄影」的绝佳角度：

日本的「孤独情结」 第10张图片
「无人车站之旅」则是「秘境」与「铁道」的混合：因为人口的高度集中化，很多位于偏远地区的村庄已经空无人烟；同时也因为产业变化的缘故，一些原本是矿山、工厂、物流要道的地区也趋于废弃。但路过这些地区的列车仍然在运行，所以就遗留下了一大批的废弃「无人车站」。
废弃车站最初并不引人注意，因为本身人迹罕至，而且周边也缺乏除铁道之外的交通设施，造访尤为不便。因为其本身结合了秘境与铁道双重的元素，使得「铁杆粉丝」如痴如狂地遍步日本全国来搜寻这些废弃车站，其中不乏一些风格独特的特殊站：有「完全与外界隔绝」的北海道小幌站，「处于断崖绝壁上」的长野县田本站，「车站还保持着木制建筑」的小和田站，「站外没有人家，只有一尊地藏王菩萨像」的滋贺县蓬莱丘站等等。

小和田站的氛围，似乎随时会出来幽灵般的感觉：


日本的「孤独情结」 第11张图片

随着无人车站的人气越来越高，近年来，媒体对于废弃车站的曝光也在不断增加。其中最出名的，当属牛山隆信先生所做的《秘境车站》丛书。而一些铁道公司更是在2010年开始，推出了「秘境线之旅」的活动，把一些行将废弃的无人车站串成一条旅行线路进行开发。

日本的「孤独情结」 第12张图片
从「孤独」的主题出发，我们可以看到日本人在私人生活中，把「孤独」变为了一种「享受」，从被动地忍耐孤独，变成了主动地「享受孤独的魅力」。这其中发生的心态与习惯的转变，相信我们在未来高度发展的都市生活中，也会逐渐遇到。人总是游走在陌生与熟悉，群居与独处，革新与复古之间，或许我们今天看腻了的风景，就成为了明天怀旧的主题。孤独的魅力，就在于可以让自己心中沉淀下来的，或是久已遗忘了的那些情结，可以慢慢地浮上心头，让人沉浸在一种自我陶醉的情绪中重新看待这个世界。对一些新旅行者来说，日本旅行也许意味着繁华、购物、新奇等等，但对我来说，它时时像是一种陌生与熟悉的交映。在日本的那些小巷和城市的边界处，在繁华和热闹的阴影里，你幼年曾经生活过的那些暮色依稀的城市、小镇，会不断在眼前闪回。
我也希望能有更多的朋友，在关注日本那些著名的景色、美食、地域的同时，来与我一起体会这些平凡、庶民，但又充满温暖的小趣味。欢迎关注我的微信公众号 threewatermiao，我们一起来体会不一样的日本游。

日本的「孤独情结」 第13张图片


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沙发
凤凰花儿1 发表于 2022-12-6 10:10:42 | 只看该作者
 
昨晚才刚刚一个人吃过巴西烤肉的我，看到这篇文章不禁泪流满面。。。。。。
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板凳
坠花湮只为等待 发表于 2022-12-6 10:11:11 | 只看该作者
 
竟然没抢到沙发
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地板
上野and 发表于 2022-12-6 10:11:43 | 只看该作者
 
谢谢文章，对日本又多了一点了解
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5#
戏束 发表于 2022-12-6 10:12:34 | 只看该作者
 
原始社会的人为了抵御外敌和方便觅食，所以选择了群居；人情社会的人缔结人缘关系,通过各自势力的互补,给予圈中人办事以帮助；法治社会的很多人，则选择了“孤独”。很难说谁比谁更符合人性，人性一直在那里，它只是根据不同的环境选择最适合的方式存在。“孤独”这个词本身，也是站在原始社会和人情社会的角度来看的。在法治社会，“孤独”的同义词叫“自由”。
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6#
你妈 发表于 2022-12-6 10:13:21 | 只看该作者
 
一个人有时真的挺自由的，现在社会，其他人给的往往是压力
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7#
浠栫煡閬撀 发表于 2022-12-6 10:14:18 | 只看该作者
 
孤独，是一个人的狂欢。
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8#
叶如意 发表于 2022-12-6 10:15:01 | 只看该作者
 
没有钱，一切都是扯淡。
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9#
mrcheng 发表于 2022-12-6 10:15:06 | 只看该作者
 
日本的社会发展阶段远超中国，高度发达的资本主义国家，不是吹的
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10#
powwow 发表于 2022-12-6 10:15:48 | 只看该作者
 
孤独 带点感伤的自在
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