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[热门] 佐科卸任前，给继任者画好了线，和中国的发展轨道，谁都不能走偏

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乌粪真恶心 发表于 2024-3-10 14:00:00 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
雅加达作为印尼的首都，不仅面临严重的人口过密问题，还因为过度开采地下水，导致土地下沉严重，加上气候变暖，海平面逐渐上升，未来20年内若不采取相应措施，雅加达将面临被海水淹没的问题。
佐科卸任前，给继任者画好了线，和中国的发展轨道，谁都不能走偏 第1张图片


为了解决这一问题，2019年时佐科就提出了迁都东加里曼丹省努桑塔拉的想法，并一步步展开了规划。但是和耗时八年能修成的高铁不一样，迁都作为一个巨大的基础设施建设工程，短时间内根本无法完成，于是即将在今年卸任总统的佐科，提前开始为迁都一事找起了合作伙伴。
近日，印尼方面就表示，当前距离迁都第一阶段工程开工还有半年时间，而中国承包商们，被印尼方面视为了该项目的最大投资区块之一。此前，印尼方面已经在北京、上海和深圳，都分别举办过投资论坛和会议了，目的就是要拉拢中企，让其尽可能多地对印尼展开投资。
随后，印尼方面还介绍称，政府未来将为在基建项目上投资超过64万7千美元的公司，提供免税等一系列奖励性政策。而当下中方的投资，就主要都集中在基建和产业项目领域，比如说此前的雅万高铁和孟塔朗印水电站，当下还和印尼承包商，一起在新首都建60个居民塔楼。此外，新首都的交通系统，中企也一直都在参与当中。
对于和中方合作的规模，印尼方面也非常乐观，称在未来两年内，中国必定会超越新加坡，成为印尼最大的外国直接投资国。
佐科卸任前，给继任者画好了线，和中国的发展轨道，谁都不能走偏 第2张图片


事实上，无论是基建领域还是投资领域，印尼方面对于中方的信任，并不是凭空产生的。
当下，中国在基建领域，算得上是全球的领导者了。无论是高铁、城市交通系统，还是大型机场和港口的建设，都拥有非常丰富的建设经验和技术优势，完全有能力为印尼新首都的建设提供支持。
其次，中国近年来多个城市都经历了快速发展和扩张，积累了丰富的城市规划和管理经验。这些经验对于印尼规划和管理新首都，具有重要的参考价值。并且除了硬件设施之外，在软件建设领域中方也能提供很大帮助，比如说智慧城市、绿色能源、水利管理等方面的技术支持，并通过培训项目等，还能帮助印尼培养建设和管理新首都所需的人才。
此外，中国和印尼的关系，长久以来都是基于互利共赢的原则的。印尼需要巨额的资金和技术，来实现其新首都的建设规划，而中国则在推行“一带一路”倡议中，将印尼视为了其中的重要一环，通过海外投资来加强与印尼的联系。所以中方能在此倡议下，为印尼提供必要的融资支持，印尼新首都的各种开发项目，中方也可进行直接投资。
佐科卸任前，给继任者画好了线，和中国的发展轨道，谁都不能走偏 第3张图片


而对于佐科而言，迁都一事上有了中方帮助，不仅帮其提升了城市建设效率，还帮其解决了一个心头大患，即避免下任总统接手后，让印尼走上菲律宾的老路。
过去十年，佐科的领导下印尼的发展方向主要分为两点，一是加大基础设施的建设，二是要实现经济多元化，通过促进地区间的连接和合作，推动印尼整体经济的发展。这一大方向也就决定了，印尼要拉紧中国这一亚洲最大经济体的手，以经济合作作为印尼对华策略的核心，并保持两国关系持续稳定下去。
虽然在佐科领导下，印尼在这两点上取得了一些成就，但是发展目标还尚未完成。前段时间，担任印尼国防部长的普拉博沃，联手佐科大儿子吉布兰，以巨大优势赢得选举。若无意外情况，普拉博沃将成为印尼新一任总统。
虽然外界猜测，普拉博沃上台后，大概率会继续推动佐科政策，但是其在南海问题将采取什么样的态度和措施，还是一个未知数。在2月份选举期间，普拉博沃就曾表示，他将增加在偏远岛屿以及边境地区的军事存在，并有望深化同美日两国的合作。
有小马科斯这个教训在前，中方不得不警惕，普拉博沃在上台后，究竟会不会走上菲律宾的老路。而对于印尼来说，一旦因南海问题损害和中国的关系，那么损失是巨大且不可挽回的。
佐科卸任前，给继任者画好了线，和中国的发展轨道，谁都不能走偏 第4张图片


所以，赶在卸任之前，佐科若能尽快拉到中方对新首都的投资，将会使得两国经济利益更加紧密地联系在一起，协作项目的成功实施，也将增加两国之间的政治互信，有助于双方在其他国际和区域事务中，秉持更加一致的立场和行动。
这样一来，不管谁当选为新总统，中国和印尼的发展轨道，都很难再出现偏离了。


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标签：海外水电加里曼丹近期发布气候变暖
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