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[新闻] 西雅图特别之旅——参观 波音公司神秘的客机生产线

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hy456789 发表于 2019-8-7 18:37:04 | 打印 上一主题 下一主题
 
在西雅图参观波音公司的客机生产线，是一项重要的旅游项目。但导游告诉我们，任何带电池的电子设备都不能带入参观现场，当然也就禁止参观者现场照相。在波音公司的参观入口处，有密码存储箱供参观者存放私人物品。本文提供的照片完全来源于互联网。参观波音也有让人感到体贴之处：对于行动不便的老年人，波音公司的导游专门安排电瓶车和轮椅，协助他们完成全程参观。

英国《每日邮报》记者皮特•劳埃德（Peter Lloyd）近期参观世界最大的飞机车间——西雅图埃弗雷特波音工厂车间，拍到了以下照片。
西雅图特别之旅——参观 波音公司神秘的客机生产线 第1张图片

西雅图特别之旅——参观 波音公司神秘的客机生产线 第2张图片

西雅图埃弗雷特的波音工厂建于1967年，是美国最大的喷气式商业飞机的生产地，组装车间是世界上最大的单体建筑，占地近100英亩（约607亩），相当于50个足球场。该工厂每个月批量生产大约50架飞机，包括公司最新的双通道飞机——波音787梦幻客机和波音747-8。我们今年6月初去参观时，747和767飞机在一个大厂房内，分别有一架747UPS货机在生产线上。同时有多架767飞机在厂房内的生产线上。另一个大厂房内，是777和787飞机的生产线，分别有多架飞机在厂房内组装。参观者在工厂专业导游带领下，从地下通道乘货梯到达厂房三层楼上的参观平台，听导游介绍完毕后原路返回。
西雅图特别之旅——参观 波音公司神秘的客机生产线 第3张图片

参观的记者称，该工厂坚持军事化风格的安全管理。在到达工厂后，他先接受了彻底的检查，然后是一系列简单明了的进入要求：不能拍照，不能携带社交工具以及绝对不能私自走开。在那里甚至连上厕所都要被监视。在任何指定的时间内，工厂的轮岗工人都超过3万名，这意味着员工的工作是很沉重的。
西雅图特别之旅——参观 波音公司神秘的客机生产线 第4张图片

西雅图特别之旅——参观 波音公司神秘的客机生产线 第5张图片

厂房空间非常之大，从一端走到另一端实在太费时间，工厂为此配备了2000辆电动代步车、2000辆三轮车和2000辆人力车，甚至还有造型奇怪的专用车，乘坐这些车子，还需要20分钟才能从生产线的一端到达另一端。
西雅图特别之旅——参观 波音公司神秘的客机生产线 第6张图片

下面的照片是爱好者租用直升机，从空中拍摄的埃佛雷特工厂的停机坪。北部停机坪主要停放747、787、767、777等飞机，南部停机坪主要停放美国空军订购的KC-46加油机。先上北边的图。
西雅图特别之旅——参观 波音公司神秘的客机生产线 第7张图片

西雅图特别之旅——参观 波音公司神秘的客机生产线 第8张图片

西雅图特别之旅——参观 波音公司神秘的客机生产线 第9张图片

然后是南部KC-46的图，注意由于数量多，关了一条跑道来停KC-46。我们去参观时没有那么多KC-46停放在跑道上，只是零星几架停放在南北停机坪上。停放太多飞机可能意味着交付军方出现问题，目前停放数量减少可能说明KC-46加油机已经可以正常交付。
西雅图特别之旅——参观 波音公司神秘的客机生产线 第10张图片

西雅图特别之旅——参观 波音公司神秘的客机生产线 第11张图片

波音737飞机不在这个厂区组装，而在西雅图另外一个波音厂区。波音公司头疼的是，积压待交付的737max飞机何时才能恢复飞行并正常交付。但我们参观后的感觉是，波音公司作为航空业的百年老厂，生产流程管理相当有底蕴，尽管摊子铺得太大，有点照顾不过来，但值得我们学习的地方还是很多。


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标签：皮特埃弗雷特波音西雅图特别

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沙发
@Xizi_Y7LxOPH2 发表于 2019-8-7 18:37:39 |
 
非常壮观！我们要走的路还很远啊
 
板凳
华入妮心 发表于 2019-8-7 18:37:44 |
 
卖不出去了，一个工人发一架顶替工资自己开回家玩吧。
 
地板
xgsfpw2 发表于 2019-8-7 18:38:10 |
 
这是一个托 波音卖不掉了
 
5#
〃昨天° 发表于 2019-8-7 18:38:43 |
 
转发了
 
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