华人运通高合HiPhi X:一款对标特斯拉Model X的可进化汽车!
随着汽车网联化、智能化、自动驾驶等技术趋势的发展, OTA(Over-The-AIr)在汽车中的应用越来越广泛,各大车企也在逐渐增大对于该项技术的投入。
当然,这也是特斯拉领先传统汽车的根本所在——因为传统汽车几乎无法进行整车OTA,仅仅局限在娱乐信息系统的更新,而特斯拉却能通过自己的电子电气架构支持车辆的OTA,实现真正的“软件定义汽车”。
如果以具备新型电子电气架构为准绳,现阶段可与特斯拉一比的是中国新创车企华人运通的HOA超体电子架构。华人运通的HOA具有与特斯拉相接近的设计思路和逻辑。
近日,华人运通宣布旗下豪华纯电动汽车“全球首款可进化超跑SUV”高合HiPhi X将于北京车展全球上市。
据悉,华人运通高合HiPhi X将是一款直面竞争特斯拉Model X的豪华智能纯电SUV汽车。传统汽车都拿特斯拉没办法,华人运通高合HiPhi X为何可以?
当下,新型电子电气架构已经成为汽车行业的大趋势,问题在于目前抓住这个趋势的企业少之又少。过去的汽车架构是一种功能型架构,人们为了实现事先定义好的功能,才去打造电子电气架构系统,但电子信息系统是封闭和写死的,车辆一旦离开主机厂之后,不能进行大规模调整。
在目前的汽车架构体系里面,人们想实现以服务为导向,软件定义汽车,以及整个产品周期内不断提供功能迭代等想法都实现不了。
基于此,以特斯拉、大众、华人运通为代表的前瞻性车企构建了面向未来新一代电子电气架构,基于软硬件分离新一代电子电气架构。在车辆里面构建了大量车内计算平台,以及车内域计算平台的硬件体系。
高合HiPhi X就是华人运通在新一代汽车架构上的首次尝试。这款新产品搭载了将近500多个传感器,这些传感器和计算平台之间用千兆以太网进行连接,实现数据的高速传递。
此外,华人运通高合HiPhi X在整个执行端和微服务端还搭载了150多个控制系统,控制系统里面70%可以实现OTA,基本上可OTA的控制系统都可以不断迭代。
除此之外,华人运通在HOA超体电子架构上还构造了一个开发者平台,所有软件都是可以被调用和重组,丰富用户对个性化功能的需求。华人运通说,这个开发者平台分为三个不同层级,包括普通用户、APP开发者、汽车开发者。
据悉,华人运通高合HiPhi X将于今年年底实现小批量试生产,2021年上半年正式交付市场。
从某种意义上讲,华人运通专属的HOA超体电子架构,使汽车从一个普通的交通工具,向拥有无限可能的智能化终端进化,相信未来,高合HiPhi X一定会给我们带来不一样的出行体验。
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